Conducerea către supraviețuire se referă la intrările și ieșirile cursei de F1 - dar care episoade sunt cele mai palpitante din întreaga serie?
Nu lipsesc docuseriile uimitoare pe Netflix și unul dintre ele este Formula 1: Conduceți pentru a supraviețui. Un proiect comun între gigantul de streaming și Formula 1, docuseria plasează camera pe șoferi și cursele Campionatului Mondial cu octanie mare. Prin intermediul acestuia, chiar și fanii obișnuiți ajung să înțeleagă mai bine sportul.
Fiecare sezon acoperă un Campionat Mondial diferit. Sezonul 3 - care acoperă Campionatul Mondial 2020 - a avut premiera pe Netflix pe 19 martie 2021. Destinat inițial să acopere doar echipa de curse Red Bull, seria acoperă acum toate echipele participante. Și până acum au existat câteva episoade cu adevărat incredibile.
10Așteptări mari (8)
Titlul celui de-al cincilea episod din Sezonul 2 este potrivit. Red Bull sunt disperați să pună capăt dominației lui Mercedes și au mari așteptări cu privire la pilotul proaspăt promovat Pierre Gasly. Cu toate acestea, el este constant depășit de pilotul vedetă al echipei Max Verstappen, care este în prezent cel mai apropiat provocator de campionul de 6 ori Lewis Hamilton.
Apelul episodului vine din explorarea dinamicii angajaților față de șef. Luptele lui Gasly și presiunea pe care șeful Red Bull Horner o pune asupra sa dezvăluie cât de multă căldură simte un șofer la volan. Telespectatorilor li se amintește că miza nu este doar mare doar pentru bărbații de pe pistă, iar șefii sunt, de asemenea, justificați să caute rezultate bune. Performanța slabă înseamnă pierderea atât a banilor prin intermediul sponsorilor, cât și a drepturilor de laudă.
9Nimeni nu e prost (8.1)
Lewis Hamilton se află în fruntea lumii de mult timp și în timp ce șefii de la Mercedes sunt mulțumiți de asta, coechipierul lui Hamilton, Valtteri Bottas, nu simte la fel. S-a săturat să fie numit aripa englezului.
Importanța muncii în echipă este pusă la îndoială în acest episod. Este cu adevărat necesar în Formula 1? S-a dezvăluit că „strategia aripilor” este de fapt folosită frecvent de echipe pentru a-și asigura victoria. Bottas spune că i s-a cerut frecvent să-l lase pe Hamilton să treacă în ultima tură, astfel încât Mercedes să câștige, spre deosebire de faptul că ar avea o victorie rară care ar putea lipsi echipa de titlul de la sfârșitul sezonului. Șoferul finlandez consideră că fiecare bărbat ar trebui să fie pentru el însuși în acest sport și ar putea avea un punct.
8Arta războiului (8.2)
Al patrulea episod intens al seriei se concentrează pe despărțirea urâtă dintre Red Bull și furnizorul de motoare Renault, precum și pe decizia lui Daniel Ricciardo de a renunța la echipă. Directorul echipei Red Bull, Christian Horner, îl acuză pe directorul general Renault, Cyril Abiteboul, că a furnizat motoare defecte, iar Cyril nu ia acuzațiile cu ușurință.
Dialogul este esențial în producțiile extraordinare, iar argumentele dintre cei doi directori transformă „Arta războiului” în aurul serviciului de streaming. Fisticuffs aproape devine o opțiune, dar cei doi directori ajung la o decizie mai bună - întreruperea legăturilor. Red Bull colaborează cu Honda ca noul furnizor de motoare, dar există o altă problemă. Pilotul vedetă Daniel Ricciardo se simte nemulțumit, așa că renunță.
7Următoarea generație (8.2)
Există copii noi la bloc. Cei începători talentați Charles Leclerc și Pierre Gasly sunt salutați ca viitorul sportului. Gasly este angajat de Red Bull după decizia șocantă a lui Daniel Ricciardo de a renunța, în timp ce Leclerc este adus la bord de Ferrari după plecarea lui Kimi Räikkönen.
Sesiunile intense de antrenament sunt ceea ce face acest episod atrăgător. „Următoarea generație” este un memento că deplasarea rapidă pe pistă nu se reduce la miracole. Se practică multă practică în culise. Camerele nu părăsesc niciodată Leclerc și Gasly în timp ce se antrenează pentru Marele Premiu din Singapore, o cursă care este adesea considerată cea mai grea din calendar. Ca noi piloți în echipele lor respective, anxietatea lor este și mai mare.
6Zile întunecate (8.3)
Chiar și cele mai bune ținute trec prin vremuri negre și așa este cazul Mercedes, care urmărește un al șaselea campionat mondial. În timp ce Mercedes își sărbătorește 125 de ani, Hamilton termină sub primele 10 după ce a fost penalizat pentru o mișcare greșită. Coechipierul său Bottas este, de asemenea, pornit după ce se prăbușește cu un alt șofer în timp ce conducea la linia de sosire.
Se sugerează ușor aici că Bottas are Lady Luck de vină pentru necazurile sale, mai degrabă decât pentru echipă. Chiar și cu Hamilton în afară, soarta îi distruge încă o potențială victorie. Hamilton canalizează și spiritul unui campion. În ciuda faptului că a câștigat atâtea victorii în numele său, el este totuși foarte supărat de acest singur pas greșit.
5Răscumpărare (8.4)
A fi șef nu este ușor și în acest episod, directorul adjunct al echipei Williams Racing, Claire Williams, începe să se întrebe dacă este persoana potrivită pentru slujbă (Claire a vândut în cele din urmă echipa). Tatăl ei a fondat echipa, dar Claire nu mai este sigură dacă este mai pasionată de acest sport. În acel moment, echipa abia a obținut niciun succes.
O practică obișnuită în afaceri este examinată aici - moștenirea. Copiii ar trebui să fie practici comerciale unice pe care le-au moștenit de la părinți sau ar trebui să angajeze pe cineva care să facă treaba și să aștepte pur și simplu câștigurile? Claire preferă să fie hands-on, dar nu prea merge.
4Steag cu carouri (8.4)
Se întâmplă multe în finalul sezonului 2. Pilotul britanic-thailandez Alex Albon este anunțat ca o achiziție Red Bull înainte de Marele Premiu al Braziliei. Gasly a fost pornit de la Red Bull și s-a întors la Toro Rosso. În mod surprinzător, el nu se confruntă cu aceleași lupte cu care s-a confruntat la Red Bull. Gasly ajunge să câștige primul său podium de Formula 1, dar Lewis Hamilton este încă încoronat campion mondial de șase ori, datorită spectacolului său impresionant de-a lungul sezonului.
Hamilton este vedeta episodului și o poartă prin toate. Fanii înțeleg de ce câștigă atât de ușor aceste titluri. El nu așteaptă până în ultimul minut pentru a face lucrurile și obține victorii devreme și rapid. Drept urmare, rarele zile proaste nu ajung să pună picături în speranțele sale de titlu.
3The Comeback Kid (8.5)
Gasly care este scos din Red Bull se dovedește a fi o binecuvântare deghizată. El se află aici, în ciuda faptului că a suferit și o tragedie personală. La Marele Premiu al Italiei, el devine primul francez care a câștigat o cursă de la Olivier Panis, care a ieșit învingător la Marele Premiu de la Monaco din 1996.
Povestea de răscumpărare a lui Gasly este în mare parte ceea ce face „The Comeback Kid” spectaculos. Al șaselea campionat mondial din Hamilton este dulce, dar se simte familiar. Între timp, Gasly ne amintește că indivizii talentați trebuie să se afle într-un mediu potrivit pentru a-și da tot ce este mai bun,
DouăTauri furioși (8.8)
Timpurile agitate ale lui Gasly la Red Bull sunt explorate în această tranșă. Șefii rămân fără răbdare cu el. Drept urmare, este eliberat din contract și retrogradat la Toro Rosso. Tragedia se întâmplă și în episod, deoarece pilotul de Formula 2 Anthoine Hubert se prăbușește în timpul unei curse până la final și moare. Există o dispoziție sombră, deoarece toți șoferii deplâng pierderea a ceea ce a fost un mare talent.
Conținutul din „Raging Bulls” îl face să se simtă aproape ca un film tragic câștigător de Oscar. Există îndoieli dacă Gasly va crește din nou. Moartea lui Hubert este, de asemenea, o amintire a pericolelor acestui sport. Totul este divertisment și afaceri, dar orice poate merge teribil în orice moment.
1Man On Fire (9.4)
Cu o durată de funcționare de 50 de minute, episodul este destul de mai lung decât restul, deoarece acoperă accidentul francezului Romain Grosjean. Printr-o serie de clipuri, privitorii sunt readuși în acele momente încordate și tensionate. Șoferul are nevoie de 90 de minute pentru a ieși din mașină înainte ca flăcările să o înghită, dar, din fericire, reușește.
Crash-urile nu sunt niciodată un lucru pe care fanii îl înrădăcinează, dar acesta este un roller coaster emoțional care îl face cea mai captivantă ofertă din serie până acum. Există tristețe și tensiune când mașina lui Grosjean izbucnește în flăcări, dar există și jubilare când iese viu. Grosjean dezvăluie că idolul său este de trei ori campion Nikki Lauda și, la fel ca legenda anilor 70, ajunge să privească moartea în față și să supraviețuiască.