Need For Speed Payback își risipește potențialul, favorizând cutiile de măcinare, jocuri de noroc și pradă față de joc, poveste și progresie.
2017 marchează unul dintre cei mai mari și mai interesanți ani de la jocurile video și care se extinde la genul de curse în mod specific. Pe lângă o nouă intrare în Forza Motorsport franciza, care acceptă cel mai recent și mai mare hardware în consolă (Xbox One X), există un Project Cars continuare, un nou Turism grozav joc, și după un an de pe piață, EA și dezvoltatorul Ghost Games au adus înapoi Nevoie de viteza serie cu Need for Speed Payback.
Având în vedere reacțiile mixte la exclusivitatea PS4 Gran Turismo Sport , sistemul de progresie îngrozitor Forza Motorsport 7 se ucide pe sine și natura de nișă a Project Cars 2 , Need for Speed Payback a avut ocazia unică ca un titlu mainstream multiplataforma triple-A de a capta cu adevărat piața. Dar nu.
În legătură cu: Need For Speed Payback Trailer Gameplay
Need for Speed Payback începe cu o notă relativ puternică și abordează câteva dintre criticile majore referitoare la „repornirea” din 2015 a seriei. Campania de poveste poate fi jucată offline, de exemplu, iar povestea începe prin aruncarea jucătorilor direct în acțiune pentru a introduce mai multe stiluri de conducere și cei trei protagoniști ai săi. Există specialistul în derivă, Mac, șoferul de evadare, Jess și genul de personaj principal, un șofer de precizie pe nume Tyler.
Personalizarea vehiculelor offroad
Jocul se dublează la acțiunea cinematografică și aduce cu sine o poveste și o experiență de curse ușor de jucat, care este plăcută de privit așa cum este de jucat. Need for Speed Payback este în esență un interactiv Nevoie de viteza film și cel mai apropiat lucru pe care îl veți găsi la un Furios și iute joc anul acesta (bazat pe filmele anterioare, unde erau mai multe mașini și polițiști, desigur).
Povestea se învârte în jurul unui hoț de mașină stricat și al echipajelor de curse care se luptă cu „The House”, o organizație care profită de cursele de trucare în jocul fictiv al jocului pe Las Vegas. Cea mai mare parte a dialogului este demnă și, uneori, este teribilă atunci când vine vorba de „discuția cu mașina”, dar, în general, este complet utilă în deplasarea jucătorului și oferirea de motiv și motivație pentru acțiunea mașinii. Jocul se mândrește și cu o coloană sonoră excelentă, care joacă frumos cu imaginile și efectele sonore impresionante pentru un stil frumos care se remarcă de ceilalți marii curse din acest sezon de sărbători.
Conducerea Need For Speed Payback este bună totuși?
În ceea ce privește modul de joc, conducerea este rapidă și iertabilă. Dintre cei trei mari curse din acest sezon, Need for Speed Payback este cel mai ușor de ridicat și de jucat din punct de vedere al mecanicii de conducere. Este foarte nerealist, așa că în niciun caz nu este un sim racer și nu încearcă să fie. Mai ales când vine vorba de IA inconsecventă care uneori face pedepsitoare sau imposibilă finalizarea provocărilor secundare.
Mașinile circulă cu ușurință prin multe obiecte - de la stâlpi ușori la garduri - cu ușurință și pot sări de pe pereți fără a fi distruse. Întoarcerea este receptivă, iar ruptura sau distrugerea mâinilor este extrem de zeloasă, făcând virajele ascuțite ușor de gestionat și joacă bine în stilul pe care îl urmărește jocul.
Jucătorii pot alege între mai multe unghiuri ale camerei terță persoană în timpul conducerii sau o vizualizare a capotei la prima persoană, iar bara dreaptă a controlerului face ca privirea în jur sau lateral să fie mai ușoară și mai ușoară decât celelalte jocuri de pe piață. Din păcate, spre deosebire de concurență, Need for Speed Payback nu are interiorul mașinii redat, deci nu există experiență în mașină. Cu toate acestea, având în vedere tipul de joc, nu este necesar.
În ceea ce privește structura jocului, în timp ce ritmurile poveștii dictează în mare măsură mașinile și locațiile, Need for Speed Payback folosește un sistem de puncte de control (și lucruri precum capcanele de viteză) pentru a ghida jucătorii pe căile sale obiective. Pentru conducerea prin aceste diferite tipuri de puncte de control și timpii de bătăi, jucătorii obțin un rating de stele. Stelele au câștigat plumbul pentru a debloca recompense în joc.
În caz contrar, lumea este deschisă. După prezentarea tutorialului și a poveștii, jucătorii pot accesa și explora Need for Speed Payback harta jocului. Între principalele curse și segmente de povești, există obiecte de colecție și mini-evenimente. Aici scade nivelul de emoție.
Casele de măcinare și prădare ruinează nevoia de rambursare rapidă
De îndată ce Need for Speed Payback harta începe să se populeze, ritmul jocului se oprește din greu. Există o mulțime de icoane pentru activități repetitive de finalizat, dar este progresul principal al jocului care îl ucide cu adevărat. Jucătorii pot obține rapid o mașină de fiecare tip (adică viteză vs. off-road) pentru a participa la cursele principale, dar pentru a concura cu adevărat, jocul cere jucătorilor să crească „nivelul” vehiculului ales. în fiecare clasă.
Acest lucru se poate face în două moduri: prin simpla achiziționare a unei mașini mai bune dintr-un magazin care necesită exponențial mai multe credite (ore din timpul tău) decât plătesc activitățile jocului sau achiziționarea de upgrade-uri pentru mașini („Speed Cards”) prin achiziționarea sau câștigarea lor în evenimente. Terminând o cursă, de exemplu, trei cărți răsturnate apar pe ecran, iar jucătorii pot alege în mod aleatoriu una dintre recompensele aleatoare, în speranța că vor avea o statistică în creșterea vehiculului lor atât de ușor. Este arbitrar, prost și se simte complet deplasat. Jucătorii nu au niciun control în ceea ce privește ridicarea nivelului și ajustarea performanței vehiculului lor și, mai rău, este un proces lent și ne-distractiv care ne-a oprit rapid din joc.